Entre la espada y la pared.
Luis Eduardo Acosta; Flores y tomatazos.
Imagen tomada de bunyol.es
Luis Eduardo Acosta, subdirector de Mantenimiento de Malla Vial del IDU, hace parte de la lista de personajes del jet set, cuyo perfil para muchos es cuestionado, pero para otros, reconocido.
Este tipo de actitudes lo ponen entre la espada y la pared, ya que mientras que ciudadanos como los que transitan por las principales avenidas de la capital, son felices manejando sus automóviles, por el buen estado de las vías. Habitantes de barrios como; La Luisita y Santa Clara, protestan por la falta de mantenimiento en sus calles.
Acosta lleva tres años desempeñando este cargo, ha sido un reto durante el ejercicio de su trabajo satisfacer las necesidades de una ciudad a la que la malla víal se le ha convertido en uno de sus principales problemas.
``La prioridad para el IDU son las principales vías de la ciudad, por falta de recursos económicos he tenido que recibir flores y tomatazos´´. Afirmó.
De esta manera, Luis Eduardo Acosta, se convierte en uno de los colombianos que más juicios y oposiciones recibe a la hora de ejercer su trabajo.
Vías de Bogotá en confusión Corredores de alto tráfico son prioridad, el IDU niega estar reparando Vías en buen estado.
Por: Alex Peña
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El pronunciamiento fue hecho en respuesta a quejas de ciudadanos, que aseguran que la entidad realiza obras en vías que aparentemente están en buen estado.
En sus reclamos sostienen que antes de intervenir esos corredores, la entidad debería atender calles que están llenas de huecos y que por su avanzado deterioro deberían tener prioridad.
En el último mes, por citar algunos ejemplos, habitantes de los barrios; La Luisita y Santa Clara, en el sector de Quinta Paredes, y comerciantes de muebles de la avenida Primero de Mayo se quejaron por intervenciones de este tipo, promoviendo protestas.
En otro de los casos denunciados, Roberto Guzmán, del barrio Modelia, aseguró que "hace dos semanas comenzaron a romper sin necesidad la avenida La Esperanza a la altura de la carrera 75. Y esto es absurdo porque la vía ahí está en perfecto estado, mientras que el barrio está lleno de vías dañadas por las que nunca ha pasado el IDU. Esto no es justo con la ciudadanía y debería ser investigado", afirmó.
Luis Eduardo Acosta, subdirector de Mantenimiento de Malla Vial del IDU, explicó que todas las intervenciones en la ciudad, cuentan con un protocolo técnico, "que obedece a una inversión eficiente de los recursos, porque la ciudad en este momento no cuenta con los 7,2 billones de pesos que se requieren para tener todas las calles en buen estado".
Para este año la entidad destinó 952 mil millones de pesos a trabajos de este tipo. Y a la fecha se han entregado 1.760 cuadras arregladas (1.399 se intervinieron con actividades de mantenimiento, se rehabilitaron otras 251 y 110 más han sido construidas) y además se han tapado 5.158 huecos en diferentes sectores de la capital.
